若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为
日前，一汽奥迪以及中国一汽官方公众号发文称，奥迪四
内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果，短期内不
每股美国存托股（ADS）摊薄收益17.98元（约合
在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动
以奥迪A5L为例，7月初，上汽奥迪A5LSport
在这一模式下，客户通过官方统一平台下单，全国实行统
然而，当前市场给以岭的估值，仍很大程度上沿用传统中
不过在引发争议之下，《次世代车研所》栏目发现，一汽
当前市值之下，以岭的创新溢价几乎未被计价，随着业绩
恩怨已久，利益失衡资料显示，一汽奥迪成立于1988
